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■トップ ≫ 総合風景写真館 ≫ 川口市…キュポ・ラ開発の記録 ≫ 編集後記

キュポ・ラが出来るまで(編集後記)

ほぼ工事は終了したキュポ・ラ。新中央図書館やスーパーなど、様々な利用者が集まる。
エスカレーター脇のデッキもキュポ・ラ方面へ延長するとは思ってもいませんでした…。

国際興業バスのエメラルドグリーン塗装は無論、旧型車そのものも新型バス導入により活躍の場が縮まった。
エメラルドグリーン+丸井を見続けていただけに、今考えると随分変わったなと思います。

旧型バスの行く末として代表的な岩手県交通。国際興業グループの一つです。
盛岡駅では川口駅の往年の姿を1分でも沢山見ることが出来ました。

京浜東北線にも新型車両E233系1000番台が導入。
設計寿命半分(車両寿命…通常30年〜40年が妥当)で生まれた209系は廃車が進行。
大半が房総半島の内房線等へオーバーホールの上で渡った。

川口一丁目にある再開発マンションと空き地。
ここもいずれは時代と共に新たな建物が立つことだろう。

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