◆JR東日本の211系 |
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◆高崎車両センターの211系 |
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寒冷地域対策として半自動ドアやスノープラウを備える東北・高崎線の211系3000番台。大半の編成がLEDに変更されている。 | 
湘南新宿ライナーに運用されていた頃の211系。現在の同線はE231系一色化している。 |
東北線表示の211系。滅多に表示されない。 | 
東海道線の211系。 |
信越線横川駅に停車をしている211系。 | 
両毛線を走る211系。高崎車両センター付属で前面が幕の編成は現在1本のみ残存。 |
◆幕張車両センターの211系 |
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内房線の211系。ラッシュ時は10連となる。 | 
外房線の211系。ラッシュ時は10連となる。 |
総武本線の211系。導入にあたり、古い113系0番台を一掃した。 | 
成田線の211系。 |
霜が架線についているためかショートして火花を散らしながら走る211系。 | 
左のような事でパンタグラフ破損が相次いだためか、ダブルパンタ車も誕生した。 |
◆その他 |
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高崎線211系、前3連の試運転。大宮総合車両センターの試運転線を走っていた。 | 
JR東海管内で活躍している211系。前面やスカート形状に変化が見られる。 |
| 211系・動画コーナー…[通過 ・赤羽→浦和] |
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